建议代表：柳春英
建议内容：关于将小南庄路纳入到路侧停车管理的建议
承办单位：海淀区城管委
积极落实代表建议 解决小南庄路停车难问题
在海淀区第十六届人代会第七次会议上，区人大代表柳春英提出了“关于将小南庄路纳入到路侧停车管理的建议”。该建议得到了海淀区城管委和属地政府的积极响应，短短半年时间，海淀区城管委多措并举，认真承办代表建议，迅速解决了周边居民心中的“大难题”。
海淀街道小南庄路东至苏州桥万泉河辅路，西至万柳东路，全长300多米。小南庄路周边有4个社区，始建于上世纪80年代，属于典型的老旧小区。小区内停车位紧张，缺口达到50%，停车难的问题一直困扰着周边居民，长春桥路和万泉庄路的实行路侧停车后，缓解了周边社区居民的停车问题。小南庄路有车位90余个，但始终未实行路侧停车，停车无秩序，居民停车难，出行难。
海淀区人大代表柳春英告诉记者：“在今年的7月份之前，也就是小南庄路侧停车没有开始之前，我们小南庄路基本上是白天长期停两排车，给居民出行带来了很大隐患。我们没有非机动车行驶的道路，大家出来以后还有好多汽车占据着小区门口，所以小区居民出行特别不安全。”
小南庄路之前未进行收费管理，为做好宣传工作，区城管委提前与海淀街道制定方案，对周边居民进行政策宣传、开展居住认证，同时要求管理公司在收费管理前，通过发放收费告知单、电话、短信、当面告知等方式，对之前停放车辆进行收费宣传，确保收费工作平稳过渡。进行电子收费以后，小南庄路共设置规范车位93个，虽然停放车辆较之前有所减少，但是通过居住认证，周边居民采用趸交方式，可以享受优惠的停车价格。通过价格杠杆，将有限的车位提供给有刚性停车需求的附近居民，既改善了停车秩序，又缓解了停车压力。
采访中，海淀区城管委静态交通科副科长刘洋对记者说：“接到柳春英代表《关于将小南庄路纳入到路侧停车管理的建议》后，区城管委（交通委）高度重视，积极联系交通支队、海淀街道等单位，现场调研小南庄路周边停车需求及道路交通情况，结合最新的道路停车位设置规范，采用一路一策的方式，计划通过高位视频设备对小南庄路93个车位进行电子收费管理。”
“在2021年1月份的时候，我建议把小南庄路纳入路侧停车。建议提交后，在今年2、3月份的时候就已经得到了海淀区城管委的一个回复，同意把小南庄路纳入路侧停车，到今年7月1日，我们小南庄路路侧停车已经开始正式实行，我觉得办理速度特别快。所以我对这个建议的完成也是非常非常满意。”柳春英说。
自2021年7月1日小南庄路路侧停车正式实施后，缓解了周边小区居民停车的供需矛盾，也解决了小区居民出行的安全问题，周边的交通也不再拥堵。
“这个道路没改之前，一直很拥挤，给我们小区居民生活带来不便。经过今年改造以后，这条道路好走了，车辆也停得比较规矩了，居民争吵也少了，大伙儿都挺高兴的。”居民孙阿姨告诉记者。
居民刘叔叔说：“小南庄路侧停车改造以前，交通特别拥堵，停车很不方便，尤其是上下班和接送孩子特别困难。改造完以后，路面宽敞了，我们心里也觉得特别舒畅。”
柳春英代表告诉记者，她也是在走访选民的过程中发现的这一问题。今后她还将继续扎根于基层，与老百姓多沟通，多调研，多提建议，让人大代表和政府共同发力，共同解决老百姓身边的烦心事儿。（张译城）